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新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段站后工程第七批甲供物資(牽引變電綜合自動化系統(tǒng)、變壓器)招標(biāo)

發(fā)布時間 :2025-07-13 招標(biāo)與采購信息網(wǎng)

所屬分類:重大項目

所在地區(qū):柳州招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:廣西

新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段站后工 正文內(nèi)容

新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段站后工程第七批甲供物資(牽引變電綜合自動化系統(tǒng)、變壓器)招標(biāo)


2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)地點:廣西柳州市、來賓市、貴港市、梧州市范圍內(nèi)。

2.2項目規(guī)模:新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段位于廣西桂中、桂東地區(qū)。線路自湘桂鐵路進德站起,經(jīng)柳州、來賓、貴港、梧州四市,接益湛鐵路梧州站。全線設(shè)進德站、穿山站、象州站、武宣站、東鄉(xiāng)站、桂平北站、平南北站、藤縣北站、旺屋站、梧州站共10個車站,其中進德站、梧州站為既有站,穿山站、旺屋站為越行站,其余站為中間站。項目正線全長238.167公里,橋隧比72.50%,全線橋梁90.336km/71座,長度占比37.93%;隧道82.340km/54座,長度占比34.57%。重點工程有紫荊瑤山隧道長8888m,盤龍柳江特大橋長3787.424m。

相關(guān)聯(lián)絡(luò)線:柳梧客車上行線3.728km,柳梧貨車下行聯(lián)絡(luò)線4.603km,柳梧貨車上行聯(lián)絡(luò)線4.651km。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級:I級;正線數(shù)目:雙線;設(shè)計速度:160公里/小時;最小曲線半徑:一般地段2000m,困難地段1600m;最大坡度:6‰;牽引種類:電力;機車類型:HXD系列、動力集中型動車組;牽引質(zhì)量:4000t;到發(fā)線有效長度:850米;閉塞方式:自動閉塞;建筑限界:滿足雙層集裝箱列車運輸條件。

2.3項目批復(fù)總概算為338.72億元,建設(shè)總工期4年。

2.4招標(biāo)內(nèi)容:詳見《招標(biāo)附表》。


包件號

物資名稱

計量單位

數(shù)量

投標(biāo)人資格要求

備注


№LWWZ-29

牽引變壓器



10

1.營業(yè)范圍要求:在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、能獨立承擔(dān)民事責(zé)任、具有獨立企業(yè)法人資格的制造商或代理商。

2.資質(zhì)要求:/

3.財務(wù)要求:投標(biāo)人為增值稅一般納稅人,并提供近3年(2022年-2024年)經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表。投標(biāo)人成立時間少于3年的,應(yīng)提供成立以來的財務(wù)狀況表。

4.業(yè)績要求

4.1220kV單相牽引變壓器:須具有鐵路設(shè)計時速160公里及以上線路2020年至今(以合同簽訂時間為準(zhǔn))投標(biāo)物資供貨業(yè)績,且穩(wěn)定可靠開通運行一年(含)以上,并提供由鐵路局集團公司主管部門出具的運行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書和合同文件。
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見,請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
4.2110kV三相Vv牽引變壓器:須具有鐵路設(shè)計時速160公里及以上線路2020年至今(以合同簽訂時間為準(zhǔn))投標(biāo)物資供貨業(yè)績,在同一條鐵路的應(yīng)用總數(shù)量不少于4臺,且穩(wěn)定可靠開通運行一年(含)以上,并提供由鐵路局集團公司主管部門出具的運行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書和合同文件。

4.3牽引變電綜合自動化系統(tǒng):須具有鐵路設(shè)計時速160公里及以上線路2020年至今(以合同簽訂時間為準(zhǔn))投標(biāo)物資供貨業(yè)績,在同一條鐵路的應(yīng)用數(shù)量不少于2個牽引變電所,且穩(wěn)定可靠開通運行一年(含)以上,并提供由鐵路局集團公司主管部門出具的運行業(yè)績證明文件,同時提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書和合同文件。

5.信譽要求

5.1投標(biāo)人承諾在投標(biāo)期內(nèi)沒有被國家行政部門或者行業(yè)主管部門處以責(zé)令停業(yè)、暫停投標(biāo)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)等,不在國家鐵路行業(yè)主管部門限制投標(biāo)的處罰期內(nèi)。投標(biāo)人未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站及“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)列入失信被執(zhí)行名單。

5.2對納入國家鐵路局“黑名單”管理的單位,在公布期限內(nèi)的,不接受其投標(biāo)。

6.其他要求

6.1質(zhì)量保證能力

(1)220kV單相牽引變壓器、110kV三相Vv牽引變壓器:投標(biāo)物資須具有通過CMA和CNAS認證的檢測機構(gòu)出具的產(chǎn)品型式試驗報告。

(2)牽引變電綜合自動化系統(tǒng):①投標(biāo)物資須具有通過CMA和CNAS認證的檢測機構(gòu)出具的產(chǎn)品型式試驗報告;②投標(biāo)物資須具有基于IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的智能牽引供電綜合自動化系統(tǒng)省部級及以上檢驗檢測機構(gòu)出具的鑒定證書或報告。

6.2本次招標(biāo)接受代理商投標(biāo),不接受聯(lián)合體投標(biāo);代理商和所代理的制造商不得同時參與投標(biāo)。

6.3投標(biāo)人為代理商的,應(yīng)持有制造商的授權(quán)委托書,且制造商承諾提供售后技術(shù)服務(wù)。

6.4投標(biāo)人為代理商的,對投標(biāo)人的資質(zhì)要求指對制造商的資質(zhì)要求,對投標(biāo)人的業(yè)績要求指對產(chǎn)品的業(yè)績要求(代理商或制造商提供的業(yè)績均可),代理商與制造商均需滿足信譽要求。


牽引變電

綜合自動化

系統(tǒng)



11


3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人資格要求詳見《招標(biāo)附表》。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1本項目招標(biāo)文件為網(wǎng)上免費下載。2025年7月11日至2025年7月16日,…下載招標(biāo)文件。



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